جنگ تعرفه‌ای آمریکا و کانادا به زنجیره تولید خودرو رسید
تهدید دونالد ترامپ برای افزایش تعرفه واردات خودرو، کامیون و قطعات کانادایی به ۵۰ درصد از ابتدای ۲۰۲۷، زنجیره یکپارچه خودروسازی آمریکا و کانادا را با خطر اختلال مواجه کرده است، تصمیمی که می‌تواند هزینه تولید خودروسازان آمریکایی را بالا برده و در نهایت بخشی از این فشار را به قیمت خودرو برای مصرف‌کنندگان منتقل کند.
به گزارش رکاب‌آنلاین، به نقل از رویترز، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا، تهدید کرده است تعرفه واردات خودرو، کامیون و قطعات خودروی کانادایی را از ابتدای سال ۲۰۲۷ به ۵۰ درصد افزایش دهد، اقدامی که می‌تواند یکی از پیچیده‌ترین و درهم تنیده‌ترین زنجیره‌های تأمین صنعت خودرو در جهان را تحت فشار قرار دهد. این تهدید پس از آن مطرح شد که مذاکرات تجاری میان واشنگتن و اتاوا به نتیجه نرسید. ترامپ اعلام کرده است در صورت ادامه اختلافات تجاری، تعرفه خودرو و قطعات کانادایی افزایش خواهد یافت، تصمیمی که به‌طور مستقیم صنعتی را هدف گرفته که طی دهه‌ها بر پایه همکاری و تقسیم تولید میان دو کشور شکل گرفته است.
زنجیره خودروسازی آمریکای شمالی برخلاف بسیاری از صنایع، به مرزهای سیاسی محدود نمی‌شود. قطعات خودرو بارها در مسیر تولید میان آمریکا و کانادا جابه‌جا می‌شوند و بسیاری از خودروهای تولیدشده در آمریکا به قطعاتی وابسته‌اند که در کانادا تولید شده‌اند. در نتیجه، افزایش تعرفه یک قطعه می‌تواند هزینه آن را در مراحل مختلف تولید افزایش دهد و در نهایت بر قیمت تمام‌شده خودرو اثر بگذارد.
به گفته منابع مورد استناد رویترز، نگرانی اصلی خودروسازان این است که افزایش تعرفه‌ها نه‌تنها واردات از کانادا را گران‌تر کند، بلکه هزینه تولید خودرو در داخل آمریکا را نیز بالا ببرد. به این ترتیب، سیاستی که با هدف تقویت تولید داخلی آمریکا دنبال می‌شود، می‌تواند در کوتاه مدت نتیجه‌ای معکوس داشته باشد و فشار هزینه‌ای را به خودروسازان آمریکایی منتقل کند. این موضوع برای شرکت‌هایی که فعالیت تولیدی و زنجیره تأمین گسترده‌ای در هر دو سوی مرز دارند، اهمیت بیشتری دارد. انتقال کامل زنجیره تأمین از کانادا به آمریکا نیز راه‌حلی سریع نیست، زیرا ایجاد کارخانه، تغییر شبکه تأمین‌کنندگان، انتقال سرمایه و بازطراحی لجستیک نیازمند زمان و هزینه قابل توجه است.
در همین حال، کانادا نیز مسیر مقابله را در پیش گرفته است. دولت این کشور در واکنش به سیاست‌های تجاری واشنگتن، از اعمال تعرفه‌های تلافی‌جویانه بر کالاهای آمریکایی خبر داده است، اقدامی که احتمال تشدید جنگ تجاری میان دو شریک اصلی صنعت خودروی آمریکای شمالی را افزایش داده است. اهمیت این مناقشه زمانی بیشتر می‌شود که بدانیم صنعت خودرو هم‌اکنون با فشارهای متعددی از جمله هزینه بالای تولید، رقابت شدید جهانی، تغییر فناوری و رشد سریع خودروسازان چینی مواجه است. افزایش نااطمینانی تجاری می‌تواند برنامه سرمایه‌گذاری شرکت‌ها را نیز تحت تأثیر قرار دهد و تصمیم‌گیری درباره محل تولید خودرو و قطعات را پیچیده‌تر کند.
در واقع، مسئله فقط افزایش یک تعرفه گمرکی نیست، بحث بر سر آینده زنجیره‌ای است که آمریکا و کانادا طی دهه‌ها آن را به یک شبکه تولید مشترک تبدیل کرده‌اند. اگر تعرفه ۵۰ درصدی اجرایی شود، خودروسازان ناچار خواهند بود میان پرداخت هزینه بیشتر، تغییر تأمین‌کنندگان یا انتقال بخشی از تولید یکی را انتخاب کنند، انتخاب‌هایی که هیچ‌کدام در کوتاه‌مدت کم‌هزینه نیستند.
از سوی دیگر، هرگونه افزایش هزینه در این زنجیره می‌تواند در نهایت به مصرف‌کننده برسد. افزایش قیمت قطعات و خودرو، کاهش حاشیه سود خودروسازان و احتمال تعدیل برنامه‌های سرمایه‌گذاری، از جمله پیامدهایی است که صنعت خودرو در صورت تشدید این جنگ تجاری با آن مواجه خواهد شد. به این ترتیب، جنگ تعرفه‌ای آمریکا و کانادا اکنون از سطح اختلافات سیاسی و تجاری فراتر رفته و مستقیماً به خطوط تولید خودرو، قطعات و زنجیره تأمین رسیده است، جایی که افزایش هزینه در یک سوی مرز می‌تواند اثر خود را در سوی دیگر و در نهایت در قیمت خودروی مصرف‌کننده نشان دهد.
رویترز گزارش داده است که تهدید تعرفه‌ای جدید ترامپ می‌تواند فشار قابل توجهی بر صنعت خودروی آمریکای شمالی وارد کند، صنعتی که برای ادامه فعالیت خود همچنان به عبور آزادانه قطعات و محصولات میان آمریکا و کانادا وابسته است.
