هونگچی وارد رقابت بزرگ باتری حالت‌جامد شد
هونگچی، برند لوکس خودروسازی چین، با آغاز آزمایش واقعی نخستین باتری تمام‌حالت‌جامد توسعه‌یافته داخلی خود، وارد یکی از حساس‌ترین رقابت‌های فناوری صنعت خودرو شده است؛ رقابتی که BYD، CATL و تویوتا نیز در آن حضور دارند و می‌تواند آینده خودروهای برقی، ایمنی باتری‌ها و برد حرکتی نسل بعدی خودروها را تعیین کند.
کارگراف؛ برند هونگچی (Hongqi) به‌تازگی اعلام کرده است که اولین باتری تمام‌حالت‌جامد توسعه‌یافته داخلی خود را روی خودروی آزمایشی Tiangong ۰۶ نصب کرده و وارد مرحله تست در شرایط واقعی رانندگی شده است. این اقدام نشان می‌دهد که فناوری باتری هونگچی دیگر محدود به آزمایشگاه نیست و قدم مهمی در مسیر نزدیک شدن به تولید صنعتی و تجاری برداشته شده است.
باتری‌های حالت‌جامد با استفاده از الکترولیت جامد به جای مایع، چگالی انرژی بالاتر، ایمنی بیشتر و طول عمر طولانی‌تر ارائه می‌دهند و به همین دلیل، به‌عنوان نسل آینده باتری خودروهای برقی شناخته می‌شوند. هونگچی با این حرکت قصد دارد جایگاه خود را در بازار جهانی خودروهای لوکس برقی تثبیت کرده و سهم خود را در عرصه فناوری پیشرفته افزایش دهد.
رقبای بزرگ این عرصه نیز در تلاش برای پیشتازی هستند. BYD قصد دارد نسخه‌های نمایشی باتری حالت‌جامد را از سال ۲۰۲۷ عرضه کند، اما تولید انبوه آن تا پس از ۲۰۳۰ طول خواهد کشید. CATL همچنان روی نمونه‌های اولیه تمرکز دارد و به چالش‌های فنی و هزینه‌ای توجه ویژه دارد. تویوتا نیز با همکاری شرکای خود قصد دارد اولین EV مجهز به باتری حالت‌جامد را بین سال‌های ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ وارد بازار کند.
با وجود این رقابت، اقدام هونگچی برای نصب باتری حالت‌جامد روی خودروی واقعی و آغاز تست میدانی، این برند را به‌عنوان بازیگری جدی در عرصه نسل بعدی باتری‌ها معرفی می‌کند. برنامه‌ریزی برای تولید محدود تا سال ۲۰۲۷ نشان می‌دهد که هونگچی قصد دارد هم‌زمان با غول‌های جهانی فناوری، وارد فاز عملیاتی شود و نقشی مؤثر در آینده خودروهای برقی ایفا کند.
