پایان مأموریت سلطانی در ایساکو؛ نوبت نسخه دوم سلاجقه
تغییرات مدیریتی در ایران‌خودرو این‌بار به حساس‌ترین بخش در رابطه با مشتریان و خدمات رسید، جایی که با کنار رفتن عبدالله سلطانی از مدیرعاملی ایساکو، بابک سلاجقه بار دیگر به ساختمان خدمات پس از فروش ایران‌خودرو بازگشت؛ بازگشتی که بسیاری آن را آغاز «نسخه دوم» مدیریت سلاجقه در ایساکو می‌دانند.
به گزارش رکاب‌آنلاین؛ هرچند در مراسم معارفه مدیرعامل جدید ایساکو، از «تحول»، «چابک‌سازی» و «ارتقای خدمات» سخن گفته شد، اما واقعیت این است که خدمات پس از فروش ایران‌خودرو طی ماه‌های گذشته با انتقادهای متعددی از سوی مشتریان ، شبکه نمایندگی‌ها و حتی کارکنان روبه‌رو بود، از کمبود و تأخیر در تامین قطعات گرفته تا افزایش زمان خواب خودروها و نارضایتی از روند پاسخ‌گویی.
عبدالله سلطانی در شرایطی سکان ایساکو را تحویل داد که بخشی از برنامه‌های اصلاحی او در حوزه ساختار خدمات، از چندان سرعتی برخوردار نبود و هنوز در مراحل آغازین به سر می‌برد. منتقدان می‌گویند اگرچه در دوره مدیریت او برخی اقدامات زیرساختی آغاز شد، اما ناهماهنگی میان بخش خدمات، تامین قطعه و امداد‌خودرو همچنان یکی از چالش‌های اصلی باقی ماند.
در همین فضا، طی ماه‌های اخیر زمزمه‌هایی درباره تقویت ارتباط یا حتی ادغام عملیاتی میان «امداد خودرو ایران» و ایساکو مطرح شد، ایده‌ای که هدف آن کاهش موازی‌کاری و ایجاد یک مدیریت متمرکز برای خدمات مشتریان عنوان می‌شود. حالا بازگشت سلاجقه که سابقه فعالیت در حوزه امداد و خدمات را در کارنامه دارد، این گمانه را تقویت کرده که مدیریت ایران‌خودرو به دنبال اجرای جدی‌تر این پروژه است.
از سوی دیگر، تاکید مدیرعامل ایران‌خودرو بر توسعه خدمات هوشمند، افزایش گارانتی، راه‌اندازی نمایندگی‌های ویژه و تمرکز بر رضایت مشتریان، نشان می‌دهد خدمات پس از فروش در استراتژی جدید این خودروساز به اولویتی فراتر از یک واحد پشتیبانی تبدیل شده است.
در چنین شرایطی، بازگشت سلاجقه را می‌توان تلاشی برای احیای پروژه‌های نیمه‌تمام و بازگرداندن ثبات به شبکه خدمات ایران‌خودرو دانست؛ مأموریتی که موفقیت آن می‌تواند بخشی از آسیب‌های واردشده به تصویر خدمات پس از فروش این خودروساز را ترمیم کند.
