افتتاح مرکز ایمنی جیلی؛ پیامی روشن برای سیاست‌گذاران خودرویی کشور
گروه خودروسازی چینی جیلی با افتتاح بزرگ‌ترین مرکز ایمنی خودرو جهان در شهر نینگبو و سرمایه‌گذاری ۲۸۴ میلیون دلار، بار دیگر نشان داد که ایمنی خودرو در صنعت جهانی دیگر یک گزینه انتخابی یا هزینه جانبی نیست، بلکه بخشی جدایی‌ناپذیر از راهبرد توسعه و رقابت‌پذیری خودروسازان است.
این مرکز پیشرفته که امکان انجام ۲۷ نوع تست ایمنی از جمله آزمون‌های تصادف، ایمنی باتری، سامانه‌های کمک‌راننده و خودروهای هوشمند را فراهم می‌کند، به‌عنوان مرجع جدیدی در استانداردهای جهانی ایمنی خودرو معرفی شده است. در همین نقطه، بد نیست مسئولان صنعت خودرو کشور نیز نگاهی دوباره به مفهوم «ایمنی» داشته باشند. تجربه جیلی نشان می‌دهد که ایمنی خودرو صرفاً عبور از حداقل الزامات قانونی یا دریافت چند تأییدیه نیست، بلکه حاصل سرمایه‌گذاری بلندمدت، پذیرش رقابت جهانی و آمادگی برای مواجهه با نتایج واقعی تست‌ها است. شاید زمان آن رسیده باشد که ایمنی از فهرست هزینه‌های اضافی خارج و در جایگاه یک سرمایه‌گذاری ضروری قرار گیرد.
در ایران، راه‌اندازی مرکز AQS در صفادشت اقدامی قابل توجه بوده است، اما تجربه جیلی یادآوری می‌کند که افتتاح یک مرکز، پایان مسیر نیست. توسعه مستمر تجهیزات، افزودن تست‌های مرتبط با خودروهای برقی و هوشمند و به‌روزرسانی استانداردها، مسیری است که بدون تعارف باید طی شود نه آنکه به آینده‌ای نامعلوم حواله داده شود.
نکته دیگر آن است که جیلی نشان داد ایمنی را نمی‌توان با شعار، همایش یا وعده ارتقا داد؛ ایمنی محصول داده، آزمون‌های سخت‌گیرانه و شفافیت در نتایج است. شاید بد نباشد انتشار عمومی نتایج تست‌های ایمنی، نه به‌عنوان تهدید، بلکه به‌عنوان فرصتی برای اصلاح و پیشرفت تلقی شود.
در نهایت، اگر قرار است مرکز AQS به یک مرجع واقعی منطقه‌ای تبدیل شود، الگوگیری از مراکزی مانند Geely Safety Centre نباید صرفاً در حد اشاره‌های رسانه‌ای باقی بماند. این الگوگیری نیازمند تصمیم‌های جسورانه، سرمایه‌گذاری مستمر و عبور از نگاه حداقلی به ایمنی خودرو است.
