رشد برق‌آسای BYD در آلمان؛ چینی‌ها بازار اروپا را هدف گرفته‌اند
شرکت خودروسازی چینی BYD اعلام کرده قصد دارد فروش خودروهای برقی خود را در آلمان «به‌سرعت» افزایش دهد. این خبر در حالی منتشر شده که خودروسازان اروپایی هنوز درگیر چالش‌های گذار به الکتریکی‌شدن هستند و بازار اروپا شاهد رقابتی بی‌سابقه میان برندهای شرق و غرب است.
به گزارش کارگراف به نقل از رویترز، «استلا لی» (Stella Li)، معاون اجرایی BYD، در گفت‌وگو با روزنامه آلمانی Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung تأکید کرده است که BYD طی شش ماه آینده برنامه‌ای گسترده برای توسعه حضور خود در بازار آلمان دارد. او با اشاره به اهمیت این بازار گفته است:
«آلمان قلب صنعت خودروسازی اروپاست. اگر در این بازار موفق شویم، در واقع در کل اروپا پیروز شده‌ایم.»
لی در ادامه توضیح داده است که BYD در حال گسترش شبکه فروش و خدمات پس از فروش خود در شهرهای مختلف آلمان است و برای تقویت اعتماد مشتریان، تیم‌های محلی فروش و خدمات را آموزش داده است. به گفته او، BYD قصد ندارد در بخش خودروهای لوکس با برندهای آلمانی مانند مرسدس بنز و ب‌ام‌و رقابت مستقیم کند، بلکه تمرکز خود را بر تولید خودروهای خانوادگی و اقتصادی گذاشته است. او می‌گوید:
«ما به دنبال رقابت با برندهای لوکس نیستیم. هدف ما این است که خودروهای برقی باکیفیت، ایمن و مقرون به‌صرفه برای همه تولید کنیم.»
مدل‌های اقتصادی BYD از جمله Dolphin و Atto ۳ قرار است با قیمتی بین ۲۵٬۰۰۰ تا ۳۰٬۰۰۰ یورو در بازار آلمان عرضه شوند. این قیمت‌گذاری هوشمندانه، BYD را در موقعیتی رقابتی در برابر مدل‌هایی مانند فولکس‌واگن ID.۳ و رنو مگان E-Tech قرار می‌دهد.
ورود BYD به آلمان در حالی صورت می‌گیرد که برندهای اروپایی همچنان با هزینه‌های بالای تولید، کمبود مواد اولیه باتری و چالش‌های فناوری روبه‌رو هستند. BYD اما با در اختیار داشتن زنجیره‌ای کامل از تولید باتری تا مونتاژ خودرو، توانسته هزینه‌های خود را کاهش دهد و مزیت قیمتی ایجاد کند. بر اساس آمار منتشرشده در سپتامبر ۲۰۲۵، فروش BYD در آلمان بیش از ۲٬۲۲۵ درصد نسبت به سال قبل رشد داشته و سهم بازار این برند در اروپا به حدود ۲ درصد رسیده است، نشانه‌ای از جهش سریع حضور چین در صنعت خودرو اروپا.
BYD همچنین به‌دنبال تأسیس کارخانه مونتاژ در اروپا است تا هزینه‌های واردات و تعرفه‌ها را کاهش دهد. دو کشور آلمان و مجارستان در حال حاضر گزینه‌های اصلی این سرمایه‌گذاری هستند. اگر این طرح عملی شود، BYD به نخستین خودروساز چینی تبدیل می‌شود که در خاک آلمان خودرو برقی مونتاژ می‌کند، حرکتی که می‌تواند تعادل بازار اروپا را تغییر دهد. تحلیلگران معتقدند موفقیت BYD در آلمان نه فقط یک دستاورد تجاری، بلکه نشانه‌ای از تغییر قدرت در صنعت خودرو جهانی است. شرق دیگر تنها تولیدکننده قطعات نیست؛ اکنون خود رهبر موج جدید خودروهای برقی است.
