سه ویژگی مهم فرمول جدید قیمت‌گذاری و اظهارات قائم مقام ایران خودرو
شورای رقابت در نخستین روز هفته از دستورالعمل تازه تنظیم بازار خودروهای سواری با عنوان مصوبه ۷۸۴ رونمایی کرد.
سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورا، در گفت‌وگو با خبرگزاری صداوسیما اعلام کرد: این دستورالعمل تغییری در ماهیت قیمت‌گذاری ایجاد نکرده و همچنان «فرمول بهای تمام‌شده به‌علاوه سود عادلانه» ملاک عمل است. وی افزود: اصلاحات انجام‌شده بیشتر جنبه شکلی دارد و هدف آن شفاف‌سازی و جلوگیری از اختلالات قبلی بوده است.
به گفته توکلی، از جمله تغییرات مهم می‌توان به حذف شرط بلوکه کردن پول خریداران و همچنین تعیین مهلت یک‌ماهه برای سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اشاره کرد. بر این اساس، قیمت‌های پیشنهادی خودروسازان ابتدا به سازمان حمایت ارسال می‌شود و این سازمان یک ماه فرصت دارد نرخ‌ها را بررسی و در سامانه ۱۲۴ اعلام کند. در صورت عدم اقدام در مهلت مقرر، قیمت پیشنهادی خودروسازان ملاک عمل خواهد بود.
سخنگوی شورای رقابت از «شاخص رقابت‌پذیری»، «محدودیت زمانی» و «سامانه ۱۲۴» به‌عنوان ویژگی‌های اصلی نام برد و در ادامه تاکید کرد؛«شاخص رقابت‌پذیری» و نقش وزارت صمت پررنگ‌تر دیده شده است؛ به‌گونه‌ای که اگر خودرویی توان رقابت با محصول مشابه خارجی را نداشته باشد، اجازه افزایش قیمت نخواهد یافت.
در همین زمینه، جمشید ایمانی، قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو، نیز خبر داد: «قیمت‌های جدید خودروها تا سه‌شنبه به سازمان حمایت ارسال می‌شود. در صورت عدم اعلام نظر سازمان در مهلت قانونی، شرکت می‌تواند قیمت‌ها را در سامانه ۱۲۴ ثبت و بر همان مبنا عرضه محصولات را آغاز کند.»
ایمانی توضیح داد: چنانچه سازمان حمایت نرخ دیگری را ـ در چارچوب دستورالعمل ـ مشخص کند، همان نرخ مبنای فروش خواهد بود. اما اگر اختلاف فاحشی به وجود آید، موضوع مجدداً در شورای رقابت بررسی خواهد شد. او در پایان افزود: «تجربه نشان داده است که نظر ایران‌خودرو و سازمان حمایت معمولاً نزدیک به یکدیگر بوده و در نهایت به توافق دو طرف منجر می‌شود.»
