رهایی خودروهای وارداتی از قید و بند شورای رقابت

طبق ابلاغ رسمی سازمان حمایت، خودروهای وارداتی از شمول محدودیت‌های دستورالعمل تنظیم بازار شورای رقابت خارج شدند؛ البته این موضوع به معنای عدم الزام عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه و عدم نظارت‌های قیمتی سازمان حمایت و ارائه اختیار تام به واردکنندگان برای قیمت‌گذاری نیست.

به گزارش کارگراف به نقل از ایسنا، در تصمیمی مهم برای بازار خودرو، حسین فرهیدزاده- رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان- با صدور ابلاغیه‌ای خطاب به انجمن خودروسازان، انجمن واردکنندگان خودرو و مدیران عامل ۳۶ شرکت واردکننده خودرو، رسماً اعلام کرد که شورای رقابت در جلسه ۷۳۰ خود، خودروهای وارداتی را از شمول دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری خارج کرده است.

بر اساس این ابلاغیه، محدودیت‌های ماده ۴ دستورالعمل خودروهای سواری (مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت)، دیگر شرایط طرفِ تقاضا، برای متقاضیان خودروهای وارداتی اعمال نمی‌شود. بطور مثال شرط عدم پلاک انتظامی فعال‌ برای متقاضیان برداشته خواهد شد و افراد دارای پلاک انتظامی فعال‌ نیز می توانند برای خرید خودرو وارداتی اقدام کنند.

این تصمیم می‌تواند مسیر واردات و عرضه خودروهای خارجی در کشور را هموارتر کرده و زمینه‌ساز تحرک در بازار خودرو شود.

در متن این ابلاغیه که خطاب به رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، رئیس انجمن خودروسازان ایران، مدیران عامل ۳۶ شرکت‌ وارد کننده خودرو ذیل تصمیمات جلسه ۷۳۰ شورای رقابت در خصوص خودروهای سواری وارداتی، صادر شده، آمده است: 

”پیرو نامه شماره ۵۰۰۳۹۵۹ به تاریخ ۲۸ فروردین ۱۴۰۴ موضوع ابلاغ تصمیمات جلسه به تاریخ ۱۷ فروردین ۱۴۰۴ ستاد تنظیم بازار در خصوص خودروهای سواری وارداتی در موضوعات تعیین قیمت، ارائه اسناد و مدارک مثبته خودروهای وارداتی پس از تکمیل واردات و ترخیص از گمرک به این سازمان برای بررسی و ارائه گزارش به کارگروه تنظیم بازار، و نحوه عرضه در سامانه شفاف مورد تأیید وزارت صنعت، معدن و تجارت، ضمن تاکید بر رعایت موارد ذکر شده اعلام می‌دارد:

شورای رقابت بر اساس مصوبات جلسه ۷۳۰ به تاریخ ۲۱  اسفند ۱۴۰۳ خودروهای وارداتی را از شمول دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری (مصوبه ۵۴۳ با اصلاحات بعدی) مستثنی کرده است.

براین اساس محدودیت‌های ماده ۴ شرایط طرف تقاضا دستورالعمل یادشده از تاریخ ۲۱ اسفند ۱۴۰۳ برای متقاضیان این خودروها قابلیت اعمال ندارد.

طبق آنچه که تاکید شده است، برخی  در فضای  مجازی از این ابلاغیه اینگونه استنباط کرده‌اند که  سازمان حمایت با این ابلاغیه، اعلام کرده است خودروهای وارداتی مشمول تعیین و نظارت قیمتی و عرضه در سامانه نیستند؛ این درحالیست که این برداشت اشتباه است.

در حقیقت ضمن تاکید بر  صورت‌جلسه ستاد تنظیم بازار در خصوص خودروهای سواری وارداتی پیرامون قیمت‌گذاری و عرضه در سامانه، قید شده است که با توجه به خروج این خودروها از دستورالعمل شورای رقابت، محدودیت ماده ۴ دستورالعمل یعنی شرط پلاک فعال و … شامل خریداران و متقاضیان نمی‌شود.

همچنین مهدی ضیغمی- مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت- در گفت‌وگویی اعلام کرده است ‘‘بر اساس تصویر نامه منتشر شده سازمان حمایت، به هیچ‌وجه قیمت‌گذاری و نظارت بر فرایند قیمتی شرکت‌ها، توسط سازمان حمایت حذف نشده و شرکت‌ها نمی‌توانند، براساس تصمیم‌گیری شخصی و بدون تایید سازمان حمایت قیمت خودروهایشان را اعلام کنند.”

وی تصریح کرده است که ”این ابلاغیه به تسهیل فرآیند خرید خودروی وارداتی اشاره دارد و از این پس به طور کل شرط پلاک فعال از بین رفته است. بنابراین متقاضیان خودروهای وارداتی که دارای پلاک فعال هستند، می‌توانند از این به بعد نسبت به خرید خودروهای وارداتی از درگاه های تایید شده (سامانه یکپارچه فروش خودرو) اقدام کنند.”

ایسنا این موضوع را از مدیر طرح واردات خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت در دست پیگیری‌ دارد و اطلاعات بیشتر در این زمینه‌، به‌زودی منتشر خواهد شد.